동인천역 주변 재정비촉진지구가 해제된다.

인천시는 20일 ‘동인천역 주변 재정비촉진지구(변경) 지정 및 재정비촉진계획(변경) 결정(안) 공람 공고’를 냈다.

동인천역 재정비촉진지구 23만4,952㎡ 중 2·3·4·5구역 15만5,154㎡를 해제하고 1구역 7만9,798㎡만 남기는 것으로 1구역도 LH공사가 도시개발사업(거점연계 뉴딜사업)을 시행하는 1-1구역(북광장 및 양키시장 2만1,243㎡)을 제외한 1-2구역(중앙시장 5만8,555㎡)은 개발하지 않고 남겨두는 존치관리구역으로 지정하는 내용이다.

재정비촉진지구를 사실상 해제하는 것으로 다음달 3일까지 시 주거재생과와 동구 도시정비과에서 공람하고 의견을 제출할 수 있다.

지난 2007년 5월 지정된 동인천역 주변 재정비촉진지구는 사업 자체에 대한 찬반 논란과 개발방식(공영·민영)을 둘러싼 갈등으로 장기간 공전을 거듭한 끝에 3구역(송현동 6만8,042㎡), 4구역(화평동 4만5,291㎡), 5구역(화수·만석동 1만6,375㎡)이 존치관리구역으로 변경되면서 개발이 무산됐다.

1구역만 도시개발사업으로 남고 2구역(배다리 2만5,446㎡)은 현지개량 방식의 주거환경관리사업이 되면서 이미 재정비촉진지구로서의 기능을 잃었고 결국 이번에 2·3·4·5구역이 모두 해제되는 것이다.

시는 동인천역 주변 개발이 돌파구를 찾지 못하자 2017년 2월 ‘재정비촉진지구’를 ‘뉴스테이 공급촉진지구’로 전환하고 민자 약 2조원을 유치해 80층 규모의 복합시설과 5,816세대의 뉴스테이를 건설하는 ‘동인천 르네상스 프로젝트’를 발표했으나 민자유치 실패로 허망하게 무산되기도 했다.

시는 동인천역 재정비촉진 사업기간은 2022년에서 2024년으로 2년 연장했고 1구역의 사업시행자는 인천시장에서 LH공사 사장으로 변경했다.

1-1구역의 사업비는 직접비용 1,652억원(용지비 269억원, 조성비 95억원, 건물공사비 1,288억원)과 간접비용 93억원을 합쳐 1,745억원으로 공고했다.

동인천역 주변 재정비촉진지구는 사실상 해제되면서 지난해 12월 정부의 거점연계 뉴딜사업으로 확정된 1-1구역의 ‘동인천역 2030 역전 프로젝트’만 남는다.

LH공사가 총괄하는 ‘동인천역 2030 역전 프로젝트’는 역세권인 북광장과 양키시장(송현자유시장)을 복합개발하는 것으로 행복주택 등 공공주택 680호, 문화·상업시설, 특화광장 및 지하 공영주차장, 순환형 임대주택 및 상가 등을 조성해 양키시장 정비에 따른 둥지내몰림(젠트리피케이션)을 방지하고 원주민 재정착을 유도하게 된다.

시 관계자는 “동인천역 주변 재정비촉진지구는 사실상 해제되고 거점연계 뉴딜사업인 1-1구역만 도시개발사업 형태로 남아 2024년 준공을 목표로 추진된다”며 “중앙시장을 1-2 존치관리구역으로 남겨두는 것은 향후 1-1구역 복합개발에 따른 상인들의 자력개발을 기대하기 때문”이라고 말했다.

한편 지난 2006년부터 일명 ‘뉴타운사업’이라고 불리며 인천지역에 잇따라 지정됐던 5개 재정비촉진지구(제물포역세권, 동인천역 주변, 인천역, 가좌IC 주변, 주안 2.4동) 중 3곳은 전면 해제되고 동인천역 주변은 사실상 해제됐다.

이처럼 인천에서 재정비촉진사업은 상당 지역이 실패로 돌아가 해당지역 개발을 오히려 장기간 막으면서 주민들에게는 희망고문이었다는 지적과 함께 매몰비용, 주민갈등, 남은 사업추진 구역의 기반시설 확보 문제 등 상당한 후유증만 남겼다는 비판을 피할 수 없게 됐다.

김영빈 기자 다른기사 보기