사천은 군용기, 인천은 민항기 특화 제안-허종식 의원
인천공항, 정비문제로 인한 항공기 운항지연과 결항 심각
경상남도의회가 인천항공정비단지 조성사업에 인천국제공항공사가 참여할 수 있도록 하는 내용의 ‘인천국제공항공사법 개정안’에 대해 반대 건의안을 채택하는 등 반발하는 가운데 항공정비단지로 지정된 경남 사천은 군용기, 인천은 민항기로 특화하는 상생협력을 모색하자는 제안이 나왔다.
더불어민주당 허종식 의원(인천 동구·미추홀구갑)은 29일 보도자료를 내 “대한민국 항공정비산업의 경쟁력을 강화하기 위해서는 경남 사천은 군용기와 장시간 소요되는 정비, 인천은 민항기 운항안전을 위한 통합 원스톱 정비의 투 트랙으로 추진하는 것이 바람직하다”며 “인천국제공항의 경우 항공기 정비 물량의 54%가 해외로 빠져나가고 정비 미흡으로 인한 지연과 결항도 매년 크게 늘고 있어 항공정비단지 클러스터(집적지) 조성이 시급하다”고 밝혔다.
인천국제공항에서 항공기 정비 문제로 지연 및 결항한 사례는 최근 5년(2015~2019) 5,141건, 지난 10년(2010~2019) 7,977건, 개항 이래 19년(2001~2019) 1만1,324건에 이르고 있다.
최근 5년간 정비 문제로 인한 인천국제공항에서의 항공기 지연 및 결항(전년 대비 증가율)은 ▲2015년 777건(5.7%) ▲2016년 829건(6.7%) ▲2017년 1,038건(25.2%) ▲2018년 1,225건(18.0%) ▲2019년 1,272건(3.8%)으로 증가추세를 지속하고 있다.
허 의원은 “국제여객 처리실적 세계 10위 내 공항 가운데 항공정비 클러스터를 갖추지 못한 곳은 인천공항(세계 5위)이 유일하다”며 “인천공항 배후의 항공정비단지는 항공안전을 위한 필수 지원시설로 경남 사천과 인천이 상생할 수 있는 방안을 모색하고 협력하는 것이 국가경쟁력 강화 측면에서 필요하다”고 강조했다.
한편 경상남도의회는 최근 ‘사천 항공MRO 사업의 조기 정착과 국토균형발전을 위한 인천국제공항공사법 개정안 반대 대정부 건의안’을 채택하고 대통령 비서실장, 국무조정실장, 국토교통부장관, 기획재정부장관, 경남 및 인천지역 국회의원 등에게 전달했다.
경남도의회는 건의문에서 “인천국제공항공사법 개정안이 통과되면 국가핵심 인프라 사업에 중복투자로 막대한 예산을 낭비하는 결과를 초래하게 되고 지자체 간 불필요한 경쟁과 갈등이 예상되는 만큼 국회에서 부결시켜야 한다”고 주장했다.
인천국제공항공사법 개정안은 지난달 21일 더불어민주당 윤관석 의원(인천 남동구을)이 대표 발의했으며 공사의 사업목적에 ▲항공기취급업 및 항공기정비업 ▲항공종사자 양성을 위한 교육훈련사업 지원 ▲항행안전시설의 관리·운영과 관련 위탁사업 ▲인천국제공항 주변지역 개발사업을 추가하는 내용이다.
인천국제공항공사의 항공정비단지 사업 및 공항 주변지역 개발사업 참여의 근거를 마련하자는 취지다.
지난 23일 인천시와 인천국제공항공사 등 9개 유관기관(한국토지주택공사, 한국산업단지공단, 인천경제자유구역청, 인천도시공사, 인천관광공사, 인천테크노파크, 인천산학융합원)이 참여한 가운데 출범한 ‘인천공항경제권 추진협의회’도 3대 전략에 따른 우선 사업으로 법·제도 개선 분야에서 인천국제공항공사법 개정을 꼽고 있다.
