인천시가 추진하고 있는 시 산하 공기업인 인천교통공사 구조조정에 대해 노동조합이 반발하는 등 파장이 일고 있다.
인천교통공사노동조합은 舊 인천메트로와 舊 인천교통공사 통합에 따른 구조조정은 인천시의 일방적 통합정책이라며 반발하고 있다.
특히 본인 자유의사에 의한 희망퇴직이 아닌 권고사직과 정리해고를 통해 예산절감 효과를 내려는 시의 졸속적인 통합정책을 반대하면서 정원확대를 통한 정원재조정 승인을 요구했다.
21일 인천교통공사노동조합에 따르면 의정부경전철 인력과 인천도시철도 1호선 안전을 위한 기본적인 인력을 고려할 때 통합정원이 최소 1168명이어야 하는데도 1090명으로 산정해 정원을 승인하려는 시의 방침은 '어불성설'이라고 밝혔다.
조합은 또 인건비 절감차원으로 고위직 구조조정 후 신규채용을 추진해야 된다면 고위직 구조조정은 자연감소와 자발적 의사에 의한 희망퇴직 형태로 가야 한다고 주장했다.
희망퇴직이 아닌 징계해고(권고사직)와 정리해고는 법에 엄격히 제한을 두고 있음에도 공사는 권고사직의 경우 일반적인 징계사유에 해당되는 사안마저 해고 수준으로 정해 추진하는 계획을 즉각 중단하라고 조합은 촉구했다.
희망퇴직에 필요로 하는 예산을 반영해야 할 시가 미온적 형태를 보이고 있는 가운데 공사는 퇴직프로그램 운영추진계획을 작성해 구조조정을 단행할 예정이다.
조합은 이에 따라 시가 인천도시철도 1호선 안전 인력확보와 2호선 개통대비 인력을 검토해 정원을 재조정 승인하고, 자연감소 및 희망퇴직 수순을 밟아 줄 것을 요구했다.
또 인사권남용방지 대책 노동조합과 합의를 비롯한 권고퇴직 선정위원회 재선정, 구조조정 관련 인천시의 압력행사에 대한 진상조사위원회 구성 등을 촉구했다.
