2일 발생한 인천도시철도 2호선의 2시간 40분가량 운행 전면 중단 사고와 관련해 인천시민단체가 유정복 시장의 사과와 대책 제시를 요구했다.

 인천평화복지연대는 3일 논평을 내 “인천도시철도 2호선은 지난 7월 30일 개통 후 크고 작은 사고가 끊이지 않아 고장철이라는 오명을 얻었고 차량기지 내 열차 탈선사고를 훈련으로 은폐 조작해 관련 경영진이 해임당하는 초유의 사태까지 빚었다”며 “유정복 시장은 책임 문제와 대책 마련 등을 인천교통공사에 미룰 것이 아니라 시민들에게 직접 사과하고 근본적인 대책마련을 위한 구체적 방안을 내놓아야 한다”고 주장했다.

 인천평화복지연대는 “이번 전 구간 열차 운행 중단 사고에 대해 민관이 공동으로 진상을 조사하고 대책마련도 함께 해야 하며 이를 위해 형식적인 인천교통공사 안전관리체계위원회를 시, 시민사회, 전문가, 노동조합이 참여하도록 재구성해야 한다”고 강조했다.

 인천교통공사는 지난해 철도안전법에 따라 안전관리체계위원회(안전위원회)를 구성했으나 법적 요건만 갖췄을 뿐 실효성 있게 운영한 적이 없으며 지난달 27일 인천교통공사에서 열린 공사와 시민안전대책위원회의 간담회에서 안전위원회에 시민단체가 참여하는 방안이 논의됐다.

 인천평화복지연대는 인천도시철도 1, 2호선의 안전이 시민단체 관계자 몇 명의 참여로 해결될 문제가 아닌 만큼 시, 공사, 시민단체, 전문가, 노동조합의 참여 속에 전면 재구성해야 한다는 입장이다.

 이 단체는 “인천도시철도 2호선은 캐나다 탈레스사의 무인제어시스템을 도입했으나 관제소와 열차 간 신호가 단절되는 ‘타임아웃’ 문제를 해결하지 못하면서 무인 운행 중단과 수동전환 운전 등이 반복되고 있다”며 “시가 버스 노선 개편에 맞춰 시운전 기간을 단축하는 등 무리하게 개통한 것이 2호선의 잦은 사고와 고장의 원인이라는 의혹에 대한 시의 해명이 있어야 한다”고 지적했다.

 인천평화복지연대는 2호선 사고에 대한 시장의 사과와 대책 제시, 인천교통공사 안전위원회 전면 재구성 등을 촉구하는 한편 인천도시철도 2호선의 구조적 결함을 확인하고 근본적인 해법을 찾기 위해 감사원 감사를 청구할 계획이다.