해안변 시설물과 규제가 인천 해안변을 친수공간으로 활용하는데 장애물로 작용한다는 지적이다.
 
기윤환 인천연구원 선임연구원은 19일 인천시의 ‘도시 경쟁력 강화를 위한 원도심 균형발전 방안’을 주제로 한 토론회에서 ‘원도심과 연계한 해양친수도시 조성방향’을 발표했다.
 
기 연구원은 ▲해안변 시설물과 규제 ▲불량한 해안변 접근성 ▲시민 여가·문화 공간 부족 ▲해안변 철책과 펜스 ▲토지소유권 ▲항만구역과 준설토투기장 등을 인천 해안지역의 문제점으로 손꼽았다.
 
특히 수도권메립지부터 소래포구까지 134㎞ 가운데 항만·산업단지·발전소 등 기간시설입지로 해안변 활용에 제한을 받고, 인방사와 17사단 등 군사시설, 남동국가산단 등 산업단지, 수도권매립지와 서인천화력발전소 등의 기간시설, 소래습지생태공원 등 보호구역 등으로 규제를 받고 있다.
 
또 해양 접근성도 매우 불량하다고 지적했다. 대중교통 접근성이 떨어지고, 항만구역, 군사시설 등 해안변 기간시설 입지에 따른 접근이 불량하다는 것이다. 기 연구원은 해안변 80㎞(59%)나 시민접근 불량한 것으로 분석했다. 철책 및 펜스 등 군사적 접근제한을 위한 인천 륙철책도 67.25㎞(강화 옹진 제외)에 이른다. 여기에 바닷가 시민, 여가 문화공간도 부족한 실정이다.
 
인천시민들은 해안변 개발에서 ‘빈약한 콘텐츠’와 ‘대중교통 불편’ ‘손실된 자연환경’ ‘취약한 관광 경쟁력’ ‘시와 시민의 의지와 합의’ 등을 개선할 것을 요구했다.

기 연구원은 북성포구와 화수부두, 만석부두, 소래포구 등 원도심과 연계한 지역자산 컨텐츠를 발굴할 것을 제안했다.

수변공간 활용방안으로는 ▲수변상업 문화공간(포구) ▲해양레저 문화공간(경인항 마리나) ▲조망문화공간(청라 일반산단 해안변 등) ▲해안개방공간(영종 미단시티) 등을 제시했다. 

기 연구원은 “인천 고유의 해안변 역사·문화자산 활용이 미흡하다”며 “시민욕구 변화에 따른 해양문화컨텐츠도 부족한 실정”이라고 지적했다.