윤진숙 해양수산부 장관은 14일 "인천 내항 재개발사업의 적기 추진을 위해, 2014년까지 사업계획 수립을 고시하고 사업시행자를 지정하여 신속히 사업이 착수되도록 하겠다"는 의지를 표명했다.
또 항만근로자 전환배치 등 선결 과제를 적극적으로 해소하기 위해 인천지방해양항만청장을 중심으로 해양수산부, 항만청, 인천시, 항만공사(IPA)로 T/F를 구성, 운영할 계획이라고 밝히는 한편, 지역협의체는 인천시 부시장을 중심으로 구성, 인천시가 지역협의체 역할을 주도적으로 수행하여 시민들에 대한 이해, 홍보에 앞장 서 줄 것을 당부했다.

윤 장관은 5월 14일 송영길 인천시장을 만나 인천내항 재개발 등 해양수산분야 인천지역 주요 현안사항에 대하여 협의하며 이같이 밝혔다.
송영길 시장은 이 자리서 내항재개발은 TOC와 항운노조에 대한 부분은 해양수산부가 주관이 되어 해결방안을 시급히 강구해야만 재개발사업 추진이 가능하다는 의견을 제시했으며, TOC 및 항운노조가 해결된 이후 인천시 참여를 요구할 경우에는 시가 적극 참여하겠다고 제시하고 정부의 적극적인 협조를 당부했다.

송 시장은 이외 백령도 항로개설은 백령도가 제2의 제주도, 제2의 지중해로서 의미가 좋고 평화지역으로 발전시키는 계기가 될 것이라고 말하고 주변 환경여건이나 관광자원이 풍부하여 중국과 항로개설 이후 비행장 등을 조성하여 관광 여건 개선에 노력하겠다는 의지를 피력하였다.

그 밖에도 송 시장은 200만TEU 정도를 처리하는 인천항이 동북아 물류 중심 도시로 도약하기 위하여 인천신항을 건설하고 있으며, 청도, 천진, 대련 등 중국 주요도시와 해운 네트워크가 형성되고 활성화 되려면 수심 16m로 증심이 필요함을 강조하면서 해수부의 각별한 인천항 지원을 요구했다.
또 인천항 배후단지 조성에 대한 국고 지원 비율이 25% 정도로 미미하여 기업들의 부담이 가중되므로 타 항만 수준인 50%로 상향 조정하는 등 해수부의 각별한 인천항 지원을 요구했다. 경인아라뱃길은 물류기능이 미약하므로 관광레저와 연계한 발전방안 마련이 시급하다고 밝혔다.
윤 장관은 "유럽의 항만에서 요트가 운항하는 것을 보고 매우 감명 받았다"며 "인천항 미항 프로젝트를 추진하기 위해 ‘인천 북항 호안정비 기본 및 실시설계 용역’과 인천항 임항지구 내 노후시설 및 환경저해시설 등 정비를 위한 ‘인천항 수변공간 활용방안 수립 용역’을 시행해 나갈 계획"이라고 밝혔다.