인천시가 ‘해양친수도시 조성 기본구상’을 사실상 확정했다. 오는 2035년까지의 시가 추진할 해양 개발계획의 주요 사업에 대해 ‘시민에게 열린 바다, 미래 세대를 위한 도시’라는 비전 목표를 갖고 18일 최종 보고회까지 마치면서 사업을 본격화하겠다는 것이다.
 
인천이 해양도시지만 항만 및 군사시설 철책 등으로 인해 바다를 주제로 한 문화 및 생태, 레저 등의 시민 체험이 쉽지 않다는 점을 충분히 고려했다는 것이 시의 설명이다.
 
해양친수도시 사업에 대한 시의 추진전략은 ▲다양한 해양 체험형 관광콘텐츠 개발 ▲대중교통이 편리한 해안 접근성 제고 ▲시 주도의 체계적인 해양 공간 계획권 강화 등이 주요 내용이다.
 
시는 우선 해양친수도시 비전을 위해 경인항과 내항, 송도, 소래, 영종도, 강화도 등 6곳을 친수 거점으로 하고 관내 총 24곳을 친수공간 활용지역으로 선정했다. 이 중 7곳을 선도사업 대상 지역으로 정해 오는 2020년까지 친수공간 조성사업을 마무리할 계획이다.
 
영종도 거잠포 지역은 일출과 일몰을 감상하는 조망공간으로, 연수구 아암도에는 전망대와 인공해수욕장을 조성키로 했다. 또 청라 일반산업단지 해안에서는 철책을 철거하고 개방형 전망초소와 보행 데크를 설치하는 계획도 세웠다. 더불어 소래 해넘이다리, 동구 만석부두, 화수부두에도 해양 보행 데크를 설치해 포구 정취를 시민들이 보고 즐길 수 있도록 하겠다는 것이다.
 
그밖에 월미도에서 갑문까지의 보행 데크 설치나 자유공원~내항~월미도~소월미도를 연결하는 해양 케이블카, 작약도 카페 섬, 영종도 해안순환 자전거 도로 확충 등은 중장기 사업으로 분류해 단계적으로 진행하겠다는 계획이다.
 
인천시는 “해양친수도시 조성 사업을 통해 해양 체험형 관광콘텐츠를 다양하게 개발하는 동시에 해안 접근성을 개선하면서 해양환경 보존에도 주력할 방침”이라 밝혔다.
 
시는 우선 7개 선도사업에 대한 사업비의 경우 약 400억 원 내외로 추산하고 있다. 그 외 중장기계획 등에 대한 사업비도 별도로 마련해야 한다.
 
다만 총 사업비가 수조 원 규모인 만큼, 중장기 사업 성격이 있다고 해도 재원 마련을 어떻게 할 것인지에 대한 ‘구체적’인 계획이 아직 없다. 재원조달계획이 구체화되지 않은 상태에서 내년 본예산에 기본계획 수립 용역 예산 등을 아직 반영하지 않았다 보니 2020년까지 7곳에 대한 친수공간 조성사업이 과연 시의 전언대로 마무리될 지도 아직 미지수다.

군 시설과 연관해서는 철책 철거 문제와도 관련이 있어 정부 및 군부대와의 협의가 제대로 되지 않는다면 재검토가 불가피할 것으로 보인다. 또 사업과 관련해 이후 만약 환경문제나 기타 시민생활과 관련해 문제가 거론될 경우 만만찮은 여론의 반대에 부딪힐 가능성도 있다.
 
시는 “사업에 필요한 재원 부담은 단계적 추진 및 국비 확보 등으로 재원 부담을 최소화하고 정부 및 군부대 등 관계기관과 협의체를 구성하고 사업 전담조직을 신설해 행정력을 집중할 것”이라며 “사업이 제대로 안착하면 지역경제 활성화에는 상당히 도움이 될 것으로 본다”고 밝혔다.