'이름값'도 못하는 국제도시 송도 등
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'이름값'도 못하는 국제도시 송도 등
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  • 승인 2011.07.17 23:14
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[인천지역 지방신문 주요 기사 모음] - 7월 18일자

<경인일보>

'이름값'도 못하는 국제도시 송도  
오수관로 넘치고… 최고급 아파트 빗물 줄줄 새고…
송도 1·3교 일대 도로 곳곳 주저앉아 '불안한 핸들' 
 
김명호 기자
boq79@kyeongin.com    
 
최근 지속된 장맛비로 인천 송도 국제도시의 오수관로가 넘쳐 역류하고, 최고급 아파트에 빗물이 스며드는가 하면(경인일보 7월 11일자 23면 보도), 일부 도로에서는 지반 침하 현상까지 발견돼 송도 국제도시가 이름값을 못하고 있다는 지적이다.

17일 인천시설관리공단에 따르면 송도 국제도시의 일부 오수관로의 생활폐수가 최근 장맛비로 역류해 도로로 넘쳐 흘러 별도의 대책반을 꾸려 원인 조사에 나섰다.

오수관의 폐수가 범람한 곳은 인천지하철 1호선 인천대 입구역(연수구 송도동)인근에 있는 2곳의 오수 맨홀로, 주변에는 송도 국제도시의 상징인 동북아 트레이드타워와 송도 브릿지 호텔, 송도 투모로우시티 등이 위치해 있다.

구도심 지역에서나 볼 수 있는 오수관 범람사고가 송도 국제도시에서도 발생한 것이다. 시설관리공단은 빗물이 오수관로로 유입돼 넘쳐 흐른 것으로 보고 정확한 원인을 조사하고 있다.

시설관리공단은 송도 국제도시의 오수관로 설계에 구조적인 결함이 있을 수도 있는 것으로 분석하고, 오는 10월까지 원인 규명을 위한 대책반(16명)을 구성해 송도 1·2·3·4공구에 묻혀 있는 오수관로를 집중 점검할 예정이다.

시설관리공단 측은 기반공사만 돼 있고 건물이 들어서지 않은 곳에 묻혀 있는 빈 오수관을 통해 빗물이 흘러들어가 폐수가 들어차 있는 오수관 쪽으로 이동한 것으로 보고 있다. 시설관리공단은 임시 조치로 비어있는 오수관 맨홀 200여곳을 폐쇄했다. 송도 국제도시에는 총 80㎞ 가량의 오수관이 묻혀 있다.

또 최근에는 송도 최고급 주상복합 아파트 입주민들이 개설한  인터넷 카페에 빗물 누수 현상과 관련, 대책 마련을 요구하는 수십건의 글이 올라와 논란이 되기도 했다.

이 아파트 50여가구 주민들은 침실과 주방, 목욕탕 등에서 누수 현상이 발생한다며 시공사 측에 원인 조사 등을 요구했다.

이밖에 송도 국제도시 초입에 있는 송도 1교 일대와 송도 3교 인근 등 도로 곳곳에서 지반 침하 현상이 발견돼 운전자들이 대책 마련을 요구하는 등 이번 장맛비를 계기로 송도 일대에 대한 기반시설을 다시 점검해야 한다는 목소리가 커지고 있다.

<인천신문>
면적·인구 외형만 성장, 경제발전 ‘거북이 걸음’ 
[기획] 경제수도 인천의 실상 
 
박정환·김요한·이환직 기자 
hi21@i-today.co.kr  
 
민선5기 인천의 비전은 ‘경제수도 인천’이다. 대한민국 최초의 경제자유구역을 밑천으로 강한 경제 도시를 일구겠다는 구상이다.

인천상공회의소는 최근 충격적인 내용의 보고서를 발표했다. 20년 동안 인천은 면적과 인구 등 외형적 성장에 비해 경제 발전은 더디다는 진단이다. 이러한 현상들은 굳이 인천상의의 언급이 아니더라도 이런저런 지표에서 나타난다.

통계청이 밝힌 지역별 1인당 지역내 총생산액(2009년 기준)은 인천이 1천879만원으로 전국 16개 시·도 가운데 9위를 차지했다. 전국 평균 1인당 지역내 총생산액(2천246만원)의 83.6% 수준이다. 4천623만원인 울산시의 절반에도 못미친다.

2009년 49조7천16억원으로 20년 동안 인천 지역내 총생산액은 407.9% 성장했다. 같은 시기 전국 성장률은 436.7%였다. 인천이 28.8%p 낮은 수준이다. 인천이 차지하고 있는 지역내 총생산액 비중이 20년 새 4.9%에서 4.7%로 떨어졌다.

인천의 업체 당 평균 종사자수는 2009년 5명으로 1991년 6.4명보다 1.4명 줄었다. 총사업체수는 15만9천597개로 1991년에 비교해 82.0% 증가했다. 업체수는 늘었으나 종사자수가 줄었다.

전문가들은 인천 경제의 상대적 부진을 수도권 규제에 따른 대기업의 지방 이전과 도심 개발에 따른 공장 이전 등의 요인이 제조업 부문에 악재로 작용했기 때문이라는 견해다. 

수도권 규제로 2004년부터 비수도권으로 이전한 인천의 기업은 61곳에 이른다. 

종업원수 1천명 이상인 대기업은 1998년부터 10년 새 12곳에서 3곳으로 무려 9개나 줄었다. 종업원수가 300~999명인 중견기업도 같은 기간 45곳에서 22곳으로 감소했다. 인천의 대기업과 중견기업이 차지하는 종사자수는 각각 8.2%와 4.5%에 불과하다. 대신 중소기업이 87.3%를 차지하고 있다.

문제는 인천에 강한 중소기업이 별로 없다는 점이다. 지난해 전기전자 업종의 생산이 감소하면서 남동산업단지 전체 생산액은 20조2천751억원이었다. 32조5천289억원인 반월산단과 27조5천514억원인 시화산단보다 못했다.

이같은 현상은 대부분 제조업으로 연간 1천억원 이상 매출을 올리는 인천지역 벤처기업에서도 볼 수 있다. 인천 19곳 천억벤처기업의 평균 매출은 1천756억원으로 전국 315개 천억벤처기업의 평균 매출(2천70억원)의 85%수준이다.

그렇다고 고부가가치서비스를 제공하는 지식서비스산업 기반이 나은 것도 아니다. 다른 도시에 비해 성장속도가 느리다. 인천의 지식서비스 산업의 사업체와 종사자 비중은 각각 3.6%와 3.2%다. 도시규모가 비슷한 광주광역시 5.5%와 4.3%에 비해 떨어진다.

문제의 심각성은 인천의 관련 업체들과 종사자들이 지식기반서비스산업의 성장성을 낮게 보고 있다는 것이다. 업계는 지식서비스산업의 성장 장애요인으로 업종 간 치열한 경쟁과 불투명한 시장 지속성을 꼽았다.

전문가들은 인천 경제가 살아나기 위해서는 업종의 연계성이 높은 복·융합산업의 육성이 절실하다고 말하고 있다. 
 
<인천일보>

제3연륙교'타당'... 영종·청라'황당' 
주민 통행료 1천원 내야 편익분석 '1 이상' 가능 
 
장지혜 기자
jjh@itimes.co.kr
 
제3연륙교 건설 사업이 '타당'하다는 연구결과가 나왔지만(인천일보 7월12일자 1면), 영종하늘도시와 청라지구 주민에게도 통행료를 받겠다고 전제하고 있어 반발이 예상된다.

한국토지주택공사(LH), 국토해양부, 인천시가 공동발주해 국토연구원이 15개월간 수행한 '제3연륙교 사업타당성 조사결과'는 "제3연륙교가 경제적 타당성을 확보하고 있다"고 결론냈다. 통행료 수준과 개통시기에 따라 차이가 있지만 비용대비 편익분석지수(B/C)이 1이상 이라는 설명이다.

이 도로 개통으로 주위의 민자도로(영종대교와 인천대교)에 발생하는 손실부담을 최소화하고 경제적 타당성이 발생되는 최적 개통시기는 2017년으로 조사됐다.

하지만 편익분석지수 '1' 이상은 영종하늘도시와 청라주민에게 통행료 1천원을 걷을 때 경우다.

통행료와 통행량에 따라 가정한 11가지 시나리오 중 편익분석지수가 '1' 이상인 때는 3가지로 이 중 두가지 경우가 영종·청라 주민에게 통행료를 유료로 하고 있다.

3가지 시나리오는 현재 영종도 거주민이 인천시 조례로 통행료를 지원받고 있는 감면정책도 폐지하겠다고 전제했다.

다른 하나의 가정은 영종·청라 주민에게 통행료는 무료지만 현행 거주민 감면 정책을 폐지하고 외부인에게 6천원의 통행료를 걷겠다고 설정해 실효성이 없어 보인다.

거주민 감면정책도 유지하고 영종·청라 주민에게 통행료를 무료로 한다는 시나리오는 모두 2017년 개통 시 편익분석지수 '1' 이하로 나왔다. 보고서에 따르면 결국 영종·청라 주민이 통행료를 낼 때 제3연륙교 건설 사업의 타당성이 있게 된다.

제3연륙교 건설을 검토하면서 영종도 주민에게 통행료를 면제하고 다른 일반 이용자들에게서 통행료를 징수해 다른 민자도로의 감소분을 메우겠다는 취지에 어긋난다.

이에 따라 제3연륙교 통행료 무료를 기대했던 영종·청라 주민들의 반발이 거셀 전망이다.

<기호일보>

필수예방접종 비용납부필수? 
市위탁체결한 민간기관 투여 어렵고 백신비 부담
돈드는 결핵 경피용 유도 
 
안재균 기자 
ajk@kihoilbo.co.kr  
 
인천시가 실시하는 만 12세 필수예방접종 지원사업 중 일부 접종이 제대로 시행되지 않아 시민들의 빈축을 사고 있다.

17일 시에 따르면 전국 최초로 지난 3월부터 국가필수예방접종 비용 지원사업을 만 12세 이하 아동까지 확대 실시하고 있다. 이는 시민들에게 필수예방접종비로 인한 가계 부담 경감과 예방접종 의료기관 선택권을 제공하기 위해서다.

시가 추진하는 필수예방접종 항목은 결핵(BCG 피내용), B형간염, DTaP(디프테리아·파상풍·백일해), 소아마비, MMR(홍역·유행성이하선염·풍진), 일본뇌염(사백신), 수두, Ta(파상풍·디프테리아) 등 총 8종.

이에 따라 시는 지역 내 총 418곳의 민간의료기관과 무료 접종 위탁계약을 체결해 가까운 민간의료기관에서 접종을 가능케 했다.

하지만 출생 후 처음(4주 이내) 무료 접종하는 결핵 피내용의 경우 대부분의 민간의료기관들이 접종하지 않는 것으로 파악됐다.
 
결핵 피내용의 경우 경피용보다 면역체계가 높아 국가에서 권장하는 있는 접종이지만 경피용 접종 방법보다 투여 방법이 어렵고, 피내용 백신 1병(1만4천 원)을 개봉하면 10명의 신생아들에게 2시간 이내에 투여하고 나머지는 폐기처분케 돼 있어 민간에선 꺼리고 있는 것.

실제 인천시 남동구와 위탁체결한 민간의료기관 70곳 중 단 3곳만 결핵 피내용 예방접종을 실시, 나머지는 모두 비용이 발생하는 경피용을 투여하고 있어 당초 시민들에게 가계 부담을 경감키 위한 취지는 온데간데없는 모습이다.

이러한 이유로 대부분의 민간의료기관은 무료 예방접종인 결핵 피내용이 아닌 7만 원의 비용을 받고 경피용을 투여하는 곳이 대부분이다.

게다가 각 기초자치단체 보건소 역시 1주일에 하루를 지정, 오전 9시 30분에서 11시까지만 접종하고 있어 시간 제약 때문에 찾는 시민은 많지 않은 실정이다.

시민 임모(34·여·남동구 남촌동)씨는 “출생 후 처음 접종하는 것이 결핵 접종인데 대부분 무료 접종을 안 해 비용을 내고 맞고 있다”며 “엄마들이 출산 후 불편한 몸으로 무료 접종을 위해 신생아를 데리고 단 3곳밖에 없는 병원에 가는 경우는 거의 드물다”고 말했다.

이어 “보건소 역시 1주일에 하루만, 그것도 시간을 정해놓고 있으면서 무료 접종을 보건소에서 하라면 누가 불편한 몸으로 아침부터 신생아를 데리고 보건소에 가겠느냐”고 지적했다.

 

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