인천을 비롯한 전국 6개 지방자치단체 지하철 노사가 손실에 따른 자금난을 해결해달라고 정부에 요구했다.
인천·서울·부산·대구·광주·대전 등 전국 6개 도시철도 운영기관 노사는 18일 대구에서 공동협의회를 열고 “코로나19로 지난해 당기순손실이 1조8천억원에 달한다”며 국비 보전을 촉구했다.
노사는 수송원가에 못 미치는 운임과 무임수송 손실 부담 등 만성적 적자 구조에 더해 코로나19로 인한 운영 손실 등으로 모든 운영기관의 당기순손실이 전년 대비 대폭 증가했다고 우려했다.
노사에 따르면 인천은 2019년 대비 344억원 이상 늘어난 1,591억원의 당기순손실을 기록했다.
서울은 5,000억원 이상 늘어난 1조954억원으로 가장 많은 손실을 냈고, 부산은 1,100억원 늘어난 2,634억원, 대구는 666억원 늘어난 2,062억원, 광주는 17억원 늘어난 374억원, 대전은 24억원 증가한 390억원 손실을 냈다.
노사는 30년 이상 된 노후 전동차를 비롯한 시설·차량 등의 개량이 꼭 필요한 상황이지만 자금이 없어 이를 이행하지 못할 수 있다면서 현재 상황에 대한 우려의 목소리를 냈다.
특히 운임이 수송원가(1인당 수송비용)에 턱없이 못 미치는 현 상황에 대한 어려움을 호소하기도 했다.
이들은 “이대로라면 자금난으로 인한 안전사고를 피할 수 있겠는가”라며 “시설·차량 등의 개량이 꼭 필요하지만 자금이 없어서 이행하지 못할 수 있다”고 우려했다.
노사는 정부예산 편성 작업이 진행되는 5월까지 국회와 정부를 상대로 면담을 이어가면서 현재 논의 중인 제4차 정부 재난지원금 추경예산 편성에 대중교통 운영기관의 운영 손실도 반영해달라고 요청할 방침이다.
하반기에는 지속적인 비용 보전을 위한 법적 근거 마련을 위해 법안 통과에 집중할 계획이다.
